Aschia nu sare departe de trunchi!

W12 se va alatura surorilor supercar – Bugatti EB16.4 Veyron si Lamborghini Murcielago. De ce surori, este lesne de inteles: toate cele trei bestii mecanice apartin clanului VW Group.

Volkswagen introduce in teritoriul supercarurilor produsul numit W12. Care nu este exact un „Volkswagen” (tradus aproximativ: „masina populara” sau „masina pentru popor”). Look-ul sau dramatic a fost realizat de ItalDesign, versiunea de serie fiind extrem de asemanatoare cu prototipurile coupe si cabrio prezentate in 1997.

Dezvaluit la Tokyo Motor Show de anul acesta, noul bolid este parte integranta din ambitiosul plan al presedintelui Ferdinand Piech de a propulsa marca VW pe pietele premium. Prevazut a fi disponibil la vanzare in 2004, VW W12 este primul automobil din istoria marcii avand un pret cu sase cifre: circa 200.000 USD.

Asa cum am mentionat anterior, linia generala a caroseriei respecta conceptul initial, insa detaliile sunt „proaspete”, in special cele din partea posterioara, simplificate mult pentru a imbunatati aerodinamica.

Ampatamentul este superior, obtinandu-se un spatiu mare in habitaclu si o repartitie ideala a greutatii: 50-50 fata-spate. Propulsorul W12, o opera de arta in sine, este extrem de compact, producand vibratii foarte mici in comparatie cu un motor in V, si cantareste doar 239 kg. Este montat central, inaintea puntii spate, iar ce iese din acest motor de 5.998 cmc e cu totul alta poveste.

Chiar de groaza. Puterea sa maxima atinge valoarea de 600 CP la 7.000 rot/min, iar cuplul maxim nici mai mult nici mai putin de 620 Nm, la 5.800 rot/min. Propulsor de turatie, deh! VW W12 cantareste doar 1.200 kg si de aici se trage totul: prima 100 km/h este atinsa in sub 3,5 secunde, iar viteza maxima sare de 350 km/h. Unde sa alergi cu o masina ca asta? Zau asa, domnilor! Chiar nu li se mai acorda nici o sansa bikerilor?

Propulsorul este cuplat la o cutie de viteze manuala, cu sase trepte, iar tractiunea este integrala. Si pentru a simplifica ecuatia, suspensia masinii a fost inspirata din curse. Asa ca viitorii posesori isi vor putea regla amortizoarele si arcurile pentru a merge pe sosele obisnuite (acelea din Europa civilizata) sau pentru a da o tura de circuit.

Si pentru a conferi o credibilitate de nezdruncinat mai putin obisnuitului propulsor, pe 14 octombrie, specialistii lui VW au luat un Coupe W12 si l-au dus pe circuitul de la Nardo, Italia. Fara a fi preparat special pentru o cursa de 24 de ore, VW W12 a batut recordul mondial la distanta parcursa in 24 de ore – ruland in acest interval 7.086 km, cu o viteza medie de 295 km/h.

A mai „spart” si alte 7 recorduri mondiale (retineti, acest test a fost omologat de FIA), in contextul in care, inaintea miezului noptii, in prima zi, masina a suferit o coliziune la 305 km/h. Reparatia a durat 32 de minute, ca altfel se mai adaugau cateva sute de kilometri la record!
Sursa:www.autoshow.ro
Pret: 12,900 $ An Fabricatie: 1999 Carburant: Benzina
Rulaj: 51,000 km Capacitate: 2000 cmc
Carte Identitate, RAR pina in 2003

Contact: SILVIU VORNICESCU Telefon: 093276600 Email:[email protected]

Dotari:
INCHIDERE CENTRALIZATA;
AER CONDITIONAT;
GEAMURI ELECTRICE;
SERVO DIRECTIE;
SERVO FRANA;
OGLINZI ELECTRICE;
OGLINZI INCALZITE;
SCAUNE INCALZITE;
SCAUNE ELECTRICE;
ALARMA;
ABS;
ASD;
AIRBAG SOFER;
AIRBAG DREAPTA;
RC PHILIPS 6 BOXE;
DUBLU CLIMATRONIC
JENTI ALUMINIU 17
COMPUTER BORD
4 AIRBAG
GEAMURI ANTISOLAR
IMOBILIZER
TELECOMANDA PE CHEIE
Sursa:www.autovit.ro
Supermasini: Fulgerul preeriei

Utile: Inmatricularea de la A la Z

Pret: 12,900 $ An Fabricatie: 1999 Carburant: Benzina
Rulaj: 51,000 km Capacitate: 2000 cmc
Carte Identitate, RAR pina in 2003

Contact: SILVIU VORNICESCU Telefon: 093276600 Email:[email protected]

Dotari:
INCHIDERE CENTRALIZATA;
AER CONDITIONAT;
GEAMURI ELECTRICE;
SERVO DIRECTIE;
SERVO FRANA;
OGLINZI ELECTRICE;
OGLINZI INCALZITE;
SCAUNE INCALZITE;
SCAUNE ELECTRICE;
ALARMA;
ABS;
ASD;
AIRBAG SOFER;
AIRBAG DREAPTA;
RC PHILIPS 6 BOXE;
DUBLU CLIMATRONIC
JENTI ALUMINIU 17
COMPUTER BORD
4 AIRBAG
GEAMURI ANTISOLAR
IMOBILIZER
TELECOMANDA PE CHEIE
Sursa:www.autovit.ro